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Economia

Preocupación por el crecimiento de las importaciones de carne de cerdo

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En coincidencia con lo que venía sosteniendo durante 2017 el empresario vinculado al sector porcino de Entre Ríos, Alejandro Di Palma, el titular de la Asociación Argentina de Productores de Porcinos, Juan Luis Uccelli, advirtió sobre el impacto que tienen las importaciones de cortes en las producciones locales.

Desde el sector porcino estiman que este año la producción crecerá cerca del 6 por ciento dada las inversiones que se llevaron adelante. Esto en si mismo podría leerse cómo una buena noticia, sin embargo en este contexto, alertaron por el incremento de las importaciones y dijeron que en 2017 el 42 por ciento de la bondiola de cerdo que se comercializó en el país fue importada.

Esto atenta contra los precios de los productores locales que afrontan aumento de costos en dólares.

Las declaraciones de Uccelli fueron hechas al Canal Rural.

Economia

En Concordia planean construir un aeropuerto binacional con Uruguay

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Con motivo de analizar y evaluar los estudios para la construcción del nuevo aeropuerto binacional de Concordia, funcionarios provinciales mantuvieron un encuentro de trabajo con técnicos de la municipalidad de Concordia.

Se trata de un proyecto que permitirá la readecuación de la terminal aérea Comodoro Juan José Pierrestegui, en uno de carga y de pasajeros mejorando la conectividad y el desarrollo productivo de la región, tanto del lado argentino como uruguayo.

El Consejo Federal de Inversiones (CFI) avanza en tres opciones que permitan el desarrollo de las instalaciones, las cuales serán de índole binacional, compartidas entre Argentina y Uruguay facilitando a ambos países mejorar la inserción de su producción en nuevos mercados, favoreciendo además la competitividad de los mismos, según se informó.

Tal como lo expresa el documento elaborado por el CFI se trabaja para presentar el estudio de prefactibilidad del aeropuerto binacional, con las intervenciones necesarias, a fin de normalizar la infraestructura en función a las normativas vigentes para ser un aeropuerto internacional de pasajeros y cargas, según tipo de aeronaves y previsiones de tráfico.

El informe señala entre sus principales puntos que el transporte aéreo de carga ha aumentado su volumen de manera constante en los últimos años en toda Latinoamérica, y se espera que el dinamismo de la actividad del sector en la región continúe en los próximos años. Tanto el crecimiento como la modernización del sector son claves para el desarrollo de los países de la región, especialmente teniendo en cuenta su efecto multiplicador.

Tras el análisis de factibilidad se recurriría al Banco Interamericano de Desarrollo para financiar la iniciativa.

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Actualidad

Buscan ampliar los aeropuertos por la mayor demanda

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El Gobierno dispuso hoy que el Ministerio de Transporte deberá “relevar las necesidades de obras de ampliación” de los aeropuertos de todo el país, con el fin de atender “el incremento de la demanda”.

La medida se tomó a través de un decreto del Ministerio de Transporte, publicado este viernes en el Boletín Oficial.

“Instrúyese al Ministerio de Transporte a efectuar un relevamiento de las necesidades en materia de obras e intervenciones que impliquen la ampliación de los límites territoriales de los aeropuertos integrantes del Sistema Nacional de Aeropuertos, a efectos de canalizar el incremento de la demanda aerocomercial nacional e internacional”, según el decreto.

Además, el Gobierno estableció que el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) tendrá a su cargo la planificación de las obras de “expansión territorial de los aeropuertos”.

El Poder Ejecutivo justificó esta decisión al señalar que “como consecuencia de la política de transporte aeronáutico impulsada por el Gobierno Nacional, se ha incrementado significativamente la demanda aerocomercial nacional e internacional”.

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Economia

Las naftas de Axion subirán 2,7%

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El martes, YPF sorprendió a todos y aumentó los precios de sus combustibles en un 3,5%. A la tarde de ese mismo día ya lo estaba imitando Oil y, a la medianoche, fue el turno de Shell. Axion, que le pelea a YPF palmo a palmo en materia de importes, esperó antes de tomar una decisión. Pero el ajuste finalmente llegará y será hoy.

La petrolera subirá los precios en un 2,7%, un porcentaje algo menor al de YPF y Shell, que estuvieron entre 3% y 3,5%. La corrección será hoy. Según la localidad, puede llegar a aplicarse desde la medianoche o prolongarse hacia la mañana. La devaluación del peso frente al dólar pudo haber influido en la decisión, publicó Clarín.

Axion tiene una política de precios agresiva y compite con YPF en importes. Desde el martes, sus combustibles venían siendo los más económicos del mercado. La nafta súper se conseguía a $ 23,79, cuando en YPF se despacha a $ 24,39. La “premium” estaba a $ 27,66, cuando YPF la cobra a $ 28,29. Esos valores se emparejarán hoy.

La anglo-holandesa Shell es la que tiene precios más altos. En algunas estaciones del conurbano, su “premium” estaba a $ 29,75.

El panorama

La caída del peso encendió ayer más alarmas sobre futuros incrementos en los combustibles. Pero también hubo una caída del precio internacional del petróleo crudo. Eso podría compensar, ya que implicaría menor desembolso en ese concepto por parte de las petroleras.

YPF le pidió a la Casa Rosada que aplique una facultad para bajar el ITC, el principal impuesto a los combustibles. De esa forma, auxiliaría si los valores del petróleo crudo siguen subiendo afuera. Pero el Poder Ejecutivo no aceptó el pedido.

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